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卫士90空降广州,捷豹路虎展台亮点颇多

  • 编辑:徐鑫
  • 原文作者:徐鑫
  • 2020/11/20 12:40:00

作者说:2020(第十八届)广州国际汽车展览会将在11月20日拉开大幕。面对今年为数不多的车展机会,捷豹路虎也是蓄势而发。新车的首秀和经典车型的复刻都将会在捷豹路虎的展台上出现。

疫情肆虐的汽车市场,无论是车企还是车迷,一场如期而至的车展似乎变成了奢求。令我们欣慰的是,继10月初的北京车展以后,国内又迎来了一次重要的国际车展。11月底的广州,自然不会缺乏新车的首秀与重磅车型的上市。捷豹路虎更是颇具诚意,全新路虎卫士90的亚洲首秀、改款捷豹F-PACE的亮相以及捷豹路虎首款国产新能源的价格揭晓都会轮番上演。

路虎卫士90

2016年1月29日,一辆绿色的路虎卫士90软顶版静静地从索利哈尔工厂的生产线上驶下。它是这个星球上第2016933辆卫士,这辆车的下线也带走了太多的不舍与怀念。的确,这位68岁高龄的英国“硬汉”需要新鲜的血液。4年以后,全新的路虎卫士带着太多的期盼在自己的家乡强势回归。而登陆中国,已经是2020年的6月了。那辆110 P400 首发哑银特别套件版抢走了太多的关注度,而随后到来的几款卫士也全部都是110车型,这也让双门的90车型呼声更加高涨。

此次参加广州车展的路虎卫士90也必将成为展台的焦点之一,同时这一次也是卫士90车型的亚洲首发。90车型在外观方面与110车型保持一致,相比于老款棱角分明的造型,全新路虎卫士更加圆润饱满。在颜色的选取上同样有着双色的搭配,更具视觉冲击力。外挂的备胎依旧是裸露在外,彰显着卫士粗犷的一面。而较小的车身尺寸还为这个硬派越野车增添了一丝萌萌的质感。90车型的长宽高分别为4583(含外挂备胎)、2008和1969毫米,而空气悬架完全升起后的高度为1974毫米,轴距为2587毫米。相比于110车型,车长和轴距均缩短了435毫米,这对于一台越野车的通过性有一定的帮助。而车厢内依旧保持了5座的布局。

动力和配置方面,路虎为90车型提供了3.0T P400六缸发动机和2.0T P300发动机。传动方面匹配的均是来自ZF的8AT变速器和双速分动器,以及中央差速器的加持。全新卫士将搭载第二代智能全地形反馈适应系统和9种越野模式:分别为自动、普通、草地/砂砾/雪地、沼泽/车辙、沙地模式、大岩石/圆石慢行、动态、节能和涉水模式。其中卫士90的最高涉水深度为900mm。

捷豹F-PACE

同样与全新路虎卫士90进行亚洲首发的还有中期改款的捷豹F-PACE。这台定位于中型SUV的座驾也是捷豹品牌下的首款SUV车型,其中期改款的重要程度不言而喻。新车在外观上进行了小幅度的调整,整体看起来更加简洁。由于全LED光源的加入,使得车灯的整体性更强。当然,全面升级的照明系统也在通过全新的LED日间行车灯来彰显。现款的单“L”型灯带被替换成双“L”型,同时还有着线条的粗细变化,进一步增强了车头的立体感。尾部同样是带给人更简洁的感受,全新的尾灯灯组看起来更加修长,点亮后的效果也是独树一帜。下部的后保险杠更具层次感,两侧纵向的反光板嵌入其中。排气同样是双边单出的样式,但外部进行了重新的修饰,采用了更大的镀铬四边形进行包围。

全新F-PACE的内饰则有着比较明显的变化。首先是中控屏幕的尺寸增加了4.1英寸,14.1寸的中控屏幕悬浮在仪表台表面,同时还有着一定的弧度。这一全新升级的屏幕也将植入最新的Pivi Pro人机交互系统。下方的控制按键也经过了全新的设计,加入的两个直径较大的空调旋钮更利于操作。启动按键和音量调节按键被安排在了换挡杆的一侧。没错,我说的是“换挡杆”,捷豹标志性的换挡旋钮在全新F-PACE的身上被取消。挡杆的另一侧则是驾驶模式选择旋钮和USB接口。

全新F-PACE将会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机和配有48V轻混系统的3.0升直列六缸引擎。分别可以输出250马力和400马力,并匹配8速自动变速器和四驱系统。

路虎发现运动版 P300e插电式混合动力版

奇瑞与捷豹路虎的合作让发现运动版这一车型的售价降到了36万元以内,使得这台车离中国的消费者更近了一些。今年2月奇瑞捷豹路虎上新了国产后的2020款发现运动版,全系的5款车型均搭载的是2.0T+48V轻混系统并匹配9AT变速器这一动力总成。奇瑞路虎并不满足这些,而是进一步扩充自己的产品阵营,为消费者提供丰富的选择空间。利用2020广州车展这一机会,奇瑞路虎又上市了发现运动版的P300e车型,即插电式混合动力版。

外观方面,发现运动版 P300e与纯燃油版车型一致。唯有车身左侧的充电插口在诠释着它的身份。在车尾部分,“SPORT”标识的下方也会换上专属的“P300e”标牌。动力上,内燃机部分并没有采用其它发现运动版车型上的2.0T引擎,而是一台1.5升直列三缸涡轮增压发动机,最高可以输出147kW,变速箱也由9AT替换为8AT。电动机的总功率为80 kW,系统综合功率为227 kW,峰值扭矩可以达到540N·m。电池部分来源于宁德时代,这组三元锂电池可以让这台中型SUV纯电续航62公里。

同样在此次广州车展上市的还有2021款路虎揽胜运动版。而2020年也恰逢路虎揽胜出生50周年,在展台上还会出现复刻巴哈马金色的揽胜50周年风云纪念版。有着众多亮点车型组成的捷豹路虎展台相信不会让走进6.1号馆的人失望。

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