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欧美下滑,宝马在华三季度销量反创新高

  • 编辑:顾志鹏
  • 原文作者:顾志鹏
  • 2020/10/13 16:53:00

作者说:宝马第三季度共向客户交付230,612辆宝马(含MINI)品牌汽车,同比增长31.1%。

10月7日,宝马公布了2020年第三季度的销量数据。据报告显示,宝马(含MINI)在华售出新车230612辆,同比增长31.1%。创下中国市场最佳第三季度业绩表现。截至今年9月份,宝马公司在中国市场共交付559,681辆宝马(含MINI)品牌汽车,较去年同期增长6.4%,疫情过后,整体来看实现持续稳定增长。

具体从车型来看,在轿车方面,宝马3系和5系表现较为突出,其中3系在7月凭借15,404辆的成绩获国内豪华中型车销量榜首,同比增长近四倍,第三季度每月平均销售超过1.7万辆。在8月,宝马5系以17,132辆的销量夺得国内豪华车销量首位,前9月共销售12.55万辆。  

在SUV方面,宝马品牌今年1-9月共销售23.12万辆,同比增长8.9%;宝马X3前9个月总销量为9.79万辆,同比增长10.2%。  

 

国际市场销量整体下滑

相比国内市场,国际市场销量整体有所下滑。第三季度,宝马集团在全球市场售出新车675680辆(含BMW、MINI、劳斯莱斯),同比增长8.6%。截至2020年9月,宝马的累计销量为163.83万辆,比去年同期减少了12.5%。

其中,BMW品牌在第三季度全球共售出585336辆,同比增长9.8%。由于新冠疫情的影响,BMW2020年前九个月的累计销量同比下降11.3%。今年以来,MINI品牌全球累计销量为208144辆,同比下降20%;劳斯莱斯品牌全球销量为2651辆,同比下滑28.5%。

国际市场中,9月份宝马集团在欧洲共销售了275618辆,同比增长7.1%;截至9月,其累计销量比去年同期下滑19.7%至648107辆。美洲地区的疫情仍处于蔓延状态,宝马第三季度在当地的销量为99052辆,同比下滑17%;今年以来的累计销量同比下降25.7%。

宝马首席财务官——尼古拉斯·彼得于本周四表示,今年9月中国市场的汽车销量同比增长20%,与其他地区的业绩表现差异明显。

 

宝马着重发展电气智能化

借着中国疫情的缓和,2020年也将是宝马在中国的新能源发展重要的一年。预计到2023年年底,宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型,其中超过一半为纯电动车。到2030年,宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。  

宝马汽车公司中国区业务主管卡斯滕·恩格尔(Karsten Engel)上周表示,宝马公司预测中国大陆将在2020年之前取代美国,成为全球最大的电动汽车市场。

除插电混动车型X1、X5、BMW 5系以及纯电车型I3、MINI Cooper SE在售外,纯电动车型BMW iX3将于今年年底前开始交付,BMW i4和BMW iNEXT则在2021年发布。  

除电动化外,数字化是未来出行的重要组成部分。宝马集团正在中国加快数字化步伐,近日推出了全新My BMW App应用程序。在中国上线的My BMW App新增社区、会员和电商三大板块中,车主和用户注册后可轻松接入BMW数字化体系。可实现互动社区、便捷充电、心仪座驾、爱车状态和售后服务五种功能。

全新My BMW App不仅为宝马车主创造了全新的交互与服务体验,其中便携充电功能为宝马的电动化转型打下坚实基础,便捷充电板块集成了国家电网、特来电、星星充电等多个主流充电桩运营商的充电服务,可在App中实现查找电桩+充电+支付等操作,让充电更为轻松。

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