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比亚迪9月销量4.2万辆,初现回暖趋势

  • 编辑:杨柏玲
  • 原文作者:杨柏玲
  • 2020/10/12 09:27:00

作者说:导语:比亚迪九月销量数据出炉,新车或可成为转折点实现销量回暖。

  新能源车型销量呈上升趋势

  10月9日,比亚迪发布2020年9月销量快报。数据显示,比亚迪当月销量为42,183辆,较去年同期的40,729辆微增3.57%,环比8月增14.7%。至此,比亚迪前9月累计销量达268,975辆,同比下滑19.9%,降幅较8月进一步收窄。新能源方面,9月比亚迪共销售19,881辆新车,较去年同期的13,681辆增长了45.32%,环比增长30.09%;在今年过去的九个月中,比亚迪累计销售110,941辆新能源车。其中,共销售12,212辆纯电动乘用车,同比增长65.95%,环比增长29.72%。

  在今年过去的九个月,比亚迪新能源车型销量,同比降幅较前八月的-49.11%,进一步收窄至如今的-42.4%。比亚迪品牌旗下新能源车型九月份的销量均过一千辆,其中,秦新能源夺得了九月份的销冠,销量为2437辆。对比国内的新能源市场,同级车的销售情况,比亚迪的秦新能源九月份表现突出。

  比亚迪汉于今年7月上市同时也在2020北京车展亮相,作为比亚迪正向研发的新能源中大型豪华轿车,该车型上市后有望成为比亚迪新能源销量回暖的转折点,为其销量带来大幅提升。据比亚迪此前数据,8月,比亚迪汉(含EV和DM版本)批量交付4,000辆,至此已累计交付5,205辆。占新能源车型销量的26%。

 

  对标高端品牌九月销量表现突出

  新车方面,比亚迪宋PLUS于9月16日,正式上市,定位在紧凑级SUV车型,上市后与宋PRO、唐两款车型相互配合,抢占更多目标市场。此外,元已登上公告目录,有望在今年四季度上市,这些车型的销量占比亚迪纯电动车的一半份额。加之北京车展亮相的比亚迪汉,该车型上市后有望成为比亚迪新能源销量回暖的转折点,为其销量带来大幅提升。

  纵观新能源汽车市场,受到疫情的影响,多家主打新能源车型的车企品牌均受到了一定的打击,从近一个季度的情况来看,比亚迪新能源汽车销量已扭转下滑局面,不管同比还是环比都有了不错的表现。但也仅仅是九月份的销售数据,在2020年最后季度里,比亚迪能否彻底扭转下滑的销量还要看其后续的市场表现。

  中国市场庞大的增长潜力和日益明显的消费升级趋势为致力于“品牌向上”的中国自主汽车品牌创造了广阔空间。特别是消费者对于新能源汽车“高性能产品、高品质服务”的需求正在日益增长。

  2020年对每个车企来说是挑战与收获并存的一年。受新冠疫情影响,全球汽车产业遭遇巨大困难。在市场下滑的局势下,比亚迪发布了刀片电池,以及全新的服务公约,结合多款明星产品收获了积极的市场表现和用户口碑。销量能否持续回暖或可期待品牌旗下新车的表现。

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