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重掌千亿帝国,王金玉能否再现辉煌?

  • 编辑:张诗雨
  • 原文作者:张诗雨
  • 2020/9/11 15:39:00

作者说:退隐三年的王金玉,随着雷沃重工股权明晰正式返场,只是这位曾经商用车圈的领袖,在蹊跷离开一手缔造的福田汽车后,是否还能回到昨日辉煌?

重出江湖  回到农机用品老本行

   曾经国内商用车领军人王金玉再次进入公共视野,令王执掌的农机企业——雷沃重工亦受到媒体关注。

“雷沃重工最早就是福田汽车的,一直没有脱离王金玉的控制。王金玉26岁就当厂长,一辈子都当一把手,可以说为人一言九鼎,说一不二。虽然他在干事业过程中会用手腕,因此得罪人,但这不影响他在行业内的成就,我们都很佩服他。”一位曾经就职福田人士对中车网评价王金玉。

7月间,天眼查股权穿透显示,雷沃重工的控股股东,持有前者77.77%股份的天津雷沃,法定代表人变为王金玉。此外,雷沃重工最终受益人亦显示为王金玉,王共持有该公司25.42股权,这一持股比例是王通过多条路径、层层公司持有雷沃重工股份总和,最终股东公司名为深圳稷下科技,被王金玉100%持股。

关于雷沃重工与福田汽车的关系,一位福田汽车内部人士告诉中车网:“雷沃重工以前和福田有关联,福田最早有农装板块,后来剥离了出去。”

2015年以前,雷沃重工名为“福田雷沃重工”。福田的前身诸城轻工机械厂,主营业务亦为生产农机用品。

2003年,福田下属公司联合宣工集团成立河北宣工,尔后河北宣工将福田汽车农机类资产收购,联合潍坊市投资公司等公司投资成立山东福田重工,这就是雷沃重工的前身。新公司成立后,福田下属公司逐渐退出持股。

成立后的雷沃重工规模逐渐扩大,今年8月,雷沃重工方面曾公开称,公司入选2020年中国500最具价值品牌,以743亿元位于该榜单第74位,连续12年位居农业装备行业第一。

雷沃重工现有成绩,或许也令离开福田的王金玉感到宽慰。今年上半年,雷沃重工农业装备业务销量3.6万台,销售收入35亿元。拖拉机、水稻机、小麦机业务分别增长37%、39%、37%。

起起落落  掌管福田间蹊跷离任

离职福田后,王金玉与雷沃重工股权关系明晰化,2018年12月,深圳稷下(雷沃重工幕后股东)成立,2019年1月,该公司投资人变更为王金玉,彼时,正值王金玉因病请辞福田汽车党委书记14个月。

雷沃重工虽在农机行业排名靠前,但人们对王金玉的关注,更多源于王在商用车界曾取得的成绩。2010年、2012年、2015年,福田均夺得全球商用车市场销量冠军,当时福田正处于王金玉时代。

王金玉生于1963年。1989年,26岁的王金玉竞聘成为山东诸城机动车车辆厂厂长。进入90年代,王金玉判断汽车市场相较农用车更有前景,1993年,王带领着厂里的资金、人才,以资产重组的形式并入北汽摩。彼时,该工厂仍实力不足,1996年,王金玉面向全社会配置资源,组织国内100家法人企业共同投资成立了跨地区、跨行业、跨所有制的股份制企业——北汽福田,由此开启执掌福田生涯。

成立后的福田汽车,很快发展壮大。1998年,成立仅两年的福田汽车拿到造车目录,并在当年成功上市,尔后逐渐成为全球销量最高商用车企业。然而,到了2014年,过去如日中天的福田开始走上下坡路,年销量时有下滑,扣除非经常性损益后持续亏损。

王金玉执掌福田汽车期间,后者与大股东北汽集团长期既有合作又有博弈,王金玉虽为福田缔造人,但从未担任该公司董事长,北汽集团前董事长徐和谊长期兼任福田董事长。2017年11月,54岁王金玉以抱恙请辞福田总经理。

对于王金玉缘何离开福田,有福田内部人士告诉中车网:“当时因病请辞就是个理由,王金玉对雷沃重工应该已经谋划挺久了,他肯定很早想到会在哪一年的某一天离开福田,没有人知道他离开福田的确切原因”。

瑕不掩瑜  福田人仍对之颇为敬佩

上述曾在福田任职人士说;“北汽以前对福田的控制力很弱,王金玉对北汽有绝对的掌控力。北汽的战略他从不听,开会也不去。福田很多高管后来去北汽任职,但王金玉不可能离开福田,他去北汽只可能去做董事长,北汽的总经理不像民营企业总经理,对下面的人约束力很弱。”

2006年,公司将产品线延伸至乘用车,推出皮卡、SUV等产品,而这一举措也将与主营乘用车的北汽相冲突,易形成内部竞争。2015年,福田曾推出乘用车品牌宝沃,并投入百亿元建造工厂。王金玉离任后,福田公开提出将聚焦商用车,并将宝沃出售给神州优车。

“王金玉执掌福田时候,从来不买北汽的账,他想做个全产业的汽车集团,不跟北京一盘棋,去考虑业务互补。”一位北汽集团内部人士告诉中车网。

宝沃的确成了王金玉职业生涯的败笔,该品牌自推出后一直未实现盈利,2017年、2018年,宝沃分别亏损10亿元、28亿元。

然而,尽管福田后期业绩不济,宝沃接连亏空,曾与王金玉共事的人仍对他不无称赞。前述曾在福田任职人士,在26岁时被提拔为部门二把手,他眼中的王金玉“提升一个人的职务不看年龄资历,只看这个人做事能力,所以福田那时从不按资排辈”。

此外,上述人士还称王金玉虽然为人强势,比较清高自傲不擅长交际,尤其不善于和政府人员打交道。但他总有能力聚集一帮人,让下属信任他,不管人们说他骂人有多狠,他总能给人托底的感觉。

在另一些人看来,王金玉也有不足之处。前述北汽内部人士谈及:“王金玉思考全局性、战略性的东西思考很深、很远,操盘手段也比较狠。但格局还不够高,他一切都要亲力亲为,太抓细节,一定程度压制了副手。拿宝沃来说,福田当时的品牌,团队、渠道都不成熟,来操盘宝沃不合适,因为它没有造血能力支撑重资产、重投入的轿车业务。”

离开福田后,王金玉很少出现在公共视野中,即便明确成为雷沃重工实控人引发了诸多争议,也未发声辩解。

   虽然宝沃成了所掌管公司的烫手山芋,但在中车网交谈过的几位福田内部人士看来,若是王金玉留任,也许宝沃发展会有转折。他们的理由在于;“宝沃2017年间月销量一度接近5000辆,且增幅很快”。不过也有人称“每个人的职业生涯都有落败点,宝沃只是王金玉的梦想。”

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  • 张诗雨

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