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陈彬替代李军,任神龙执行副总经理

作者说:陈彬接替李军,任东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。

治下企业曾连续增长

9月2日,神龙汽车有限公司召开干部大会,宣布了神龙汽车有限公司领导班子的最新调整。

根据东风公司官方信息,陈彬接替李军,任东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。后者调任东风公司,另有任用。

陈彬

陈彬公开履历显示,其自大学毕业后就进入东风公司工作。历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理,东风德纳车桥有限公司采购部部长,东风汽车公司团委副书记、团委书记、东风汽车股份有限公司党委书记。

2018年8月,经东风汽车集团股份有限公司推荐,东风汽车有限公司研究决定,陈彬接替丁绍斌,担任东风汽车股份有限公司总经理。与此同时,郭涛任东风汽车股份有限公司党委书记。

2019年,在陈彬带领下,东风汽车股份紧盯市场需求,加快轻卡、新能源汽车迭代升级,积极与襄阳开展智慧物流项目。在汽车市场整体遭遇寒冬、轻型商用车市场整体下滑的背景下,东风汽车股份完成了全年销售16万辆的挑战目标,同比增长4%,市场占有率提升0.5%。

今年在车市整体向下与疫情的双背景下,陈彬7月份坚定表示“挑战年度目标不变、任务不减、要求不降”。据官方数据,东风汽车股份1-7月累计销辆9.6万辆,17万辆年目标完成度为56%。轻卡累计8.6万辆,同比增长16.8%,高于行业平均水平。

神龙巨亏,陈彬面临重担

与东风汽车股份相反,在过去的3年,神龙汽车销量遭遇“腰斩式”下跌,2017年-2019年销量分别为37.75万辆、25.34万辆、11.36万辆,尽管年目标连年下调,但其年销量离年目标依旧越来越远。

此外,根据东风集团股份此前发布的PSA集团合资企业的半年度公告显示,今年上半年,神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的营业收入为6.86亿欧元(约30亿元人民币),同比减少57.5%;亏损达1.68亿欧元(约13亿元人民币)。

目前,神龙汽车虽然仍处于亏损状态,但亏损额度正在缩减。据东风集团2019年公告,神龙汽车2019年上半年亏损额度达到25亿元人民币,而今年上半年亏损为13亿人民币,同比减少48%。

如此看来,新上任的陈彬或任重而道远。

而东风公司在此次调整中表示,此次对神龙汽车有限公司主要领导的调整,是东风公司党委经过充分研究,基于公司“十四五”规划所作出的慎重决定。东风公司将继续履行好职责,发挥好股东作用,坚定支持神龙汽车有限公司发展,推动全价值链重回健康轨道。

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