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保时捷2019成最赚钱车企 100亿欧元扩充电动领域

  • 编辑:王莹莹
  • 原文作者:王莹莹
  • 2020/3/23 18:21:00

作者说:保时捷实现了销量盈利双增长,同时也将继续加码电动领域,陆续推出其他电动车型。

3月20日晚间,保时捷全球以线上模式开展了2020年度新闻发布会。2019财年,保时捷营业收入达285亿欧元,同比增长11%;全球新车共交付280800辆,同比增长了10%。

中国连续五年成保时捷最大市场

财报细节方面,保时捷2019年销售利润(未扣除特别事务支出)达44亿欧元,同比增长3%;员工数量为35,429名,同比增长10%。

在过去五年中,保时捷的利润增长已经超过了60%。2019年,保时捷更是在营业收入、销售利润方面均缔造了新记录。实现了15.4%的销售回报率(未扣除特别事务支出),以及 21.2%的投资回报率。凭借着超高的销售回报率,保时捷已经成为了世界上最赚钱的车企。

营收的增长离不开销量的提升,2019财年,保时捷全球新车交付同比增长10%;其中,保时捷在中国市场共交付86752辆,占保时捷全球销量的31%。同时在其他市场,保时捷销量均有所提升。在美国市场,保时捷销量提升了8%;在欧洲市场,保时捷2019年销量则劲增15%。

2020年,保时捷仍致力于继续实现高收益目标。保时捷全球执行董事会副主席麦思格强表示,未来保时捷“通过采取更高效的措施以及开拓新的盈利领域,我们希望保时捷继续实现15%的战略性销售回报率目标。”

预计2025年电动车销量占比一半

财报会上,保时捷表示,将在2020年到2024年中,持续投资100亿欧元,用于混合动力、电气化、数字化方面,并不断扩充在电动车领域的产品供给。除此之外,还将有50亿欧元的额外支出,用于数字化转型和风险投资活动。

电动车型方面,保时捷预计到2025年,旗下纯电及插电式混合动力车型将占整体销量的一半。2019年,保时捷发布了首款纯电动跑车Taycan,2019年共交付813辆。另据保时捷透露,目前已有30000名客户支付了2500美元的订金,其中15000名客户签署了订购合同。与此同时,Taycan电动汽车下月将正式进入中国市场。

除此之外,保时捷还与奥迪合作开发了全新的电动车平台,并预计在2022年推出下一代电动车型Macan。其旗下Taycan的首款衍生车型Taycan Sport Turismo,也将于2020年年底发布。

不过,受疫情影响,保时捷仅有的两大工厂——祖文豪森工厂以及莱比锡工厂已于3月21日关闭,初步计划暂停生产两周,此次停产可能会影响交付时间。

保时捷表示,公司已经及时切换到危机应对模式,系统地采取了所有必要的措施,以保护员工的健康并尽可能减少对业务的负面影响。

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