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双车联发 东风悦达起亚求新求变

  • 编辑:申怡
  • 原文作者:申怡
  • 2019/12/2 16:54:00

作者说:“差异化”策略正式推进,东风悦达起亚站上重新打开中国市场的新起点。

“差异化”策略正式推进,东风悦达起亚站上重新打开中国市场的新起点。  

11月29日,“当燃20城”东风悦达起亚双车联发首批十城上市会在北京率先开启。现场发布了全新战略SUV——全新一代傲跑风尚版、舒适版、潮流版和智慧版4款车型,售价区间为10.88万元—12.58万元。同时推出90后购车首选——全新一代K3 1.5L智享科技版、1.4T新锐运动版,两款特别版官方指导价均为11.98万元。  

同时,全新一代K3全车型矩阵以及全新一代傲跑将全部享受东风悦达起亚在全国范围内首推的“包牌价”政策。

这一优惠政策包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三重惊喜福利,用户购车即可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利,加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务,最大限度保证消费者的购车利益。此外,更有“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策,以及“首付20%起,两年开新保值回购”的开新礼遇惊喜来袭,多重购车支持方案。

随着战略车型全新一代傲跑的上市以及优惠政策的实施,东风悦达起亚将打开中国市场的新场面。

众所周知,韩系车在前几年因各种因素遭遇重创,市场份额大幅下滑,东风悦达起亚未能脱身。经过几年的积极调整,东风悦达起亚虽未能回到65万辆年销的巅峰时期,但从今年的情况看,已经逐渐好转,今年10月销量24583台,环比增长34%,而整体市场环比增长仅为3.5%。

东风悦达起亚总经理李峰表示,中国汽车市场开始了由增量向存量的结构性变化,面对新的局面,要打开市场主要将依靠两点。一是自身的实力底蕴,市场竞争模式已经回归到以品牌、品质、技术的硬核比拼。二是差异化,包括品牌的差异化、产品的差异化、服务的差异化等。

作为今年重磅车型,全新一代傲跑基于起亚Smartstream IVT动力架构打造,高效的动力性能实现了低至5.4L的百公里油耗,同时,新车提供了6种驾驶模式,无惧复杂路况。全新一代 K3 特别版车型延续了全新一代K3“真技术”、“真智能”、“真安全”三大实力体系,主要在配置进行升级,与在售车型组成2种动力组合、5款车型并行的全新车型矩阵。

作为“差异化”策略的首款车型,李峰将全新一代傲跑差异化体现归纳为,颜值智能加持,配置差异化;车型分级精简,价格政策差异化;傲跑4款车型价格差距只有1.7万,还有国内首推包牌价,打造销售新政,营销差异化,同时,全新一代傲跑一改过去传统做法,更好的贯彻“用户第一,经销商第二”的准则。

产品实力不断加强,差异化策略深入推进,东风悦达起亚变革顺利拉开帷幕,重回赛道指日可待。

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