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*ST海马9月销量仍下滑26% 不断变卖资产守住壳资源

  • 编辑:贾菡钰
  • 原文作者:贾菡钰
  • 2019/10/9 17:47:00

作者说:销量不振,*ST海马仅能依靠不断变卖寄希保壳成功。

销量不振,*ST海马仅能依靠不断变卖寄希保壳成功。

*ST海马官方今日发布数据显示,9月全系车型产量2912辆,同比下滑39.43%;1-9月累计产量20152辆,同比下滑60.78%。销量方面,9月销量3224辆,同比下滑26.39%;1-9月累计销量21979辆,同比下滑同比下滑60.78%。

销量持续下滑

细分旗下车型,9月轿车产量封零,1-9月累计产量1752辆,同比下滑88.69%;MPV 1-9月累计产量封零;SUV 9月产量2912辆,1-9月累计产量18400辆,同比下滑47.25%。销量方面,9月轿车销量29辆,同比下滑97.05%,1-9月累计销量2034辆,同比下滑88.36%;MPV 9月销量封零,1-9月累计销量791辆,同比下滑68.27%;SUV 9月销量3195辆,同比下滑4.54%,1-9月累计销量19154辆,同比下滑46.9%。

回看*ST海马的9月报单,数据实在难言乐观。按官方给出数据来看,*ST海马9个月的总销量额,还不及同为自主品牌长城哈弗H6车型8月销量的单月成绩。

此番对比起来颇为讽刺,要知道在7月,*ST海马新车8S上市发布会之际,新任海马董事长景柱在推销新车时,便以超过哈弗H6销量成绩作比为新车助力。目前8S车型上市已有三月,官方也并未披露其单独数据,但以报表来看,海马9月SUV的销量较上月1494辆的成绩有明显增长,但同比仍是下滑趋势。以近三月销量成绩作对比,7月、8月、9月的销量成绩分别为2617辆、1494辆、3195辆,尽管此番成绩难说向好,但相较上市之初仍是有较小提升。

转让资产避免退市

  除去销量外,日前中车网也曾注意到,彼时为保壳接连出售的401套房产,截至目前仅卖出156套,对公司净利润影响3668万元。“某种意义上,汽车现在已经算不上是海马的主业了,你去看看海马在郑州拿了多少地?房地产才是它真正挣钱的板块。”这是业内人士在海马接连抛售房产时给出的评价。但令人尴尬的是,尽管海马目前手上握有大额房产,但因房屋面积小等多方问题,市场似乎对其并不感冒。

细数海马卖房已有4月,而距离2019年结束还有三月时间,*ST海马因接连亏损两年被深交所冠以披星戴帽之身,若在2019年仍不能将业绩扭亏为盈,*ST再往前一步便是退市。也因值此无路可退之际,*ST海马为拯救业绩,除去接连售出房产外,日前将其持有的河南海马物业服务有限公司39%股权以1.16亿元的价格转让给青风置业,9月26日又将上市公司持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业,转让价格为8.06亿元+股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益。

目前来看,*ST海马日前发起的一系列保壳行动,若按照上半年的亏损金额来看,海马在今年脱帽已不成问题。今年上半年,*ST海马营业收入23.22亿元,同比下滑14.67%,归属于上市公司股东净利润-1.78亿元,扣非净利-3.46亿元。但未至年末,*ST海马仍不能保持放松,要知道,目前*ST海马的销量并未提振,下半年亏损或将进一步扩大,而且在2018年,海马曾创下净利润亏损16.37亿元的成绩,尽管至目前通过转让已获益近9亿元,但相比来看,仍不及去年一年的亏损额。

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