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新天籁首度破万 东风日产8月同比增长4.3%

  • 编辑:申怡
  • 原文作者:申怡
  • 2019/9/6 18:20:00

作者说:轿车、SUV双开花,东风日产8月份突破10万辆。

轿车、SUV双开花,东风日产8月份突破10万辆。

9月5日,东风日产发布2019年8月份产销报告,数据显示,8月份东风日产终端销量100018台,同比增长4.3%;1-8月累计销量715178台,同比增长1.2%,创下单月及累计最佳销量纪录。

轿车多点开花,总销量占比54.8%。除蓝鸟、骐达均出现较大幅增长外,第七代天籁首度破万,8月销量达到10,459辆,环比增长24.1,重回2018年水平。

据悉,天籁自年底换代后,因2.0T发动机供给原因,销量大幅下滑,逐渐与“日系三杰”中的广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁拉开较大差距。据悉,一季度天籁销量仅为17737辆,远不及凯美瑞的41062辆以及雅阁的52879辆。

而随着4月份2.0T版本的上市,天籁稳步提升,4月份销量4628台,环比增长57.4%,5月份达5958台,6月8002台,7月8429台,8月份突破1万辆,实现环比5连增。

值得一提的是,作为东风日产绝对的主力车型,轩逸在今年上半年力压朗逸夺得销冠,7月完成换代后的市场表现并不尽如人意,首月销售29060辆,跌至排行榜第三,创下今年以来除2月份以外的最差月销业绩。

第十四代轩逸8月交车11467辆,虽超预期目标,但轩逸组合销售32654辆,相比于去年同期39038台下滑16.35%,不及产品末期的4万辆。对此,有4S点销售人员对中车网表示,目前新轩逸不能算是走量车型,换代后销量不如之前,主要原因可能在于终端优惠太低。在汽车之家上,十四代轩逸也暂时还没有终端优惠。也有人指出,目前轩逸刚刚换代,还处于缓冲期,后期表现值得期待。

不同于轿车市场有涨有跌,东风日产SUV今年一路高歌,总销量为45,216台,相比去年同期增长16.5%。其中,奇骏、逍客、Kicks劲客、楼兰和SUV系列均创下创8月最佳销量纪录。主力车型逍客和奇骏分别销售18879台和19294台,同比增长8.2%和20.5%,劲客和楼兰分别销售4013台和2420台。   

东风日产总经理陈昊曾表示,“现在整个市场上,我们认为日系现在处于上升的阶段,这对东风日产来讲,外部环境是一个好机会。

根据规划,东风日产要在2020年进入合资品牌前三。众所周知,合资品牌前三向来是南北大众和上通用领衔,而在今年4月,东风日产以97024辆的月销量力压上汽通用,杀进厂商销量榜第三位。

上半场,轩逸、奇骏、逍客三款主力车型在不同细分领域强势夺冠,东风日产在合资SUV市场不同细分市场“年中考”中实现“三连冠”,下半场随着轩逸和天籁的“回归”,东风日产实力将进一步提升。东风汽车有限公司总裁内田诚表示,“在2019年接下来的时间里,我们仍将专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。”

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