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净利润下滑八成 江铃汽车难以为继

  • 编辑:张媛媛
  • 原文作者:张媛媛
  • 2019/8/29 16:08:00

作者说:以商用车和SUV为主的江铃汽车在寒冬之中继续下滑,上半年净利润同比下滑81.55%。

以商用车和SUV为主的江铃汽车在寒冬之中继续下滑,上半年净利润同比下滑81.55%。

8月28日晚,江铃汽车股份有限公司披露2019年中期业绩报告。据报告显示,江铃汽车上半年营业收入约为137.22亿元,同比下滑3.96%;归属于上市公司股东的净利润为5886.18万元,同比下滑81.55%。

对于营业收入以及净利润的下滑,江铃汽车表示,上半年业绩下滑主要原因包括销量下降及销售结构变坏、促销投入增加、在新产品和新技术上的持续支出。对此,江铃汽车表示,下半年将加速产品平台化,提高生产效率及产品质量;同时,将聚焦轻型商用车、SUV作为支撑,尽快地将有市场竞争力的产品投入市场。

今年上半年,江铃汽车共销售新车13.66万辆,同比下降7.27%。江铃汽车1-6月的销售费用共7.06亿元,同比增长55.85%,江铃汽车表示,该增长主要是由于领界上市导致市场费用增加;管理费用4.37亿元,同比增长31.56%,主要是由于领界商标使用费用及人员经济因素。

江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方已于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。此前,江铃汽车控股股东江铃控股有限公司以存续分立的方式进行分立,分立为新设公司南昌市江铃投资有限公司和江铃控股有限公司。分立后,江铃控股拟将所持有江铃汽车41.03%的股权分至新设公司江铃投资,江铃汽车的控股股东将由江铃控股变更为新设公司江铃投资,但江铃汽车的实际控制人未发生变化。

公司原控股股东江铃控股持有的公司 354,176,000 股股份已全部过户至江铃投资名下,江铃控股不再持有公司股份。江铃投资持有公司 354,176,000 股股份,约占公司总股本的 41.03%,成为公司的控股股东。

值得注意的是,爱驰汽车出资10亿元会计入江铃控股注册资本,注资完成后,爱驰、江铃、长安分别以50%:25%:25%的股比重组江铃控股集团。

江铃控股的法定代表人、江铃控股总裁徐骏表示:“新江铃控股依然要保持中国SUV开创者的品牌,一陆风的品牌在SUV行业中真正做到狂野,二江铃控股现有车型继续做成民用版,三就是导入新平台,以爱驰为主。”

据中汽协数据显示,上半年,我国汽车销量完成1232.3万辆,同比下降12.4%。其中,商用车销量为219.6万辆,比上年同期下降4.1%;乘用车销量为1012.7万辆,同比下降14%。中国汽车工业协会认为车市寒冬仍在持续,1-7月的产销处于低位,随着越来越多的国六车型入市,促销力度会减弱,将改善消费者的观望情绪。

江铃控股营销副总单忠亮曾对中车网表示,新江铃控股成立后,陆风汽车将在技术上与爱驰汽车相一致,营销上进行资源共享,在渠道上,陆风汽车与爱驰汽车将在4、5城市共享。陆风汽车作为江铃控股旗下的品牌,连续下滑造成江铃控股亏损现状。

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