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年目标完成23% 上汽大通连续5月同比增长

  • 编辑:金鑫
  • 原文作者:金鑫
  • 2019/6/5 16:44:00

作者说:中国汽车市场销量下滑已经成为常态,在C2B创新模式下,作为上汽集团最年轻的整车公司,上汽大通完成蓄势逆袭。

中国汽车市场销量下滑已经成为常态,在C2B创新模式下,作为上汽集团最年轻的整车公司,上汽大通完成蓄势逆袭。

6月4日,中车网从上汽大通官方获悉,今年1-5月,上汽大通销量累计完成40,904辆,同比增长15.91%;其中国内销量累计完成34,890辆,同比增长14.38%;海外销量累计完成5,924辆,同比增长25.86%。5月单月销量达到9,003辆,同比增长18.54%。进入2019年,上汽大通实现连续5个月增长。

截至目前,上汽大通已经完成此前制定的18万辆年目标的23%,但在整个车市低迷之下,最终实现这一目标也尚存压力。

过去的一年,中国汽车市场出现28年以来首次负增长,且一直延续至今。来自中汽协数据显示,2018年乘用车累计产销分别为2352.9万辆和2371万辆,同比分别下降5.2%和4.1%,占整个汽车市场产销比重也分别有所下降。在这种情况下,上汽大通最终全年累计销量为84,017辆,同比增长18%,完成逆势上涨。作为上汽集团最年轻的整车公司,能够保持稳定增长也正得益于其C2B的创新模式。

上汽大通曾对中车网表示:“目前,上汽大通MAXUS产品线越来越丰富、产品更加多元化,我们旗下多款车型均表现出色,目前已经形成SUV、MPV、皮卡、房车、新能源车的完整产品矩阵覆盖。C2B定制在车市环境不好的情况下,让消费者更有了自主权,消费者更愿意为自己的配置买单,我们业内首创的C2B大规模个性化智能定制模式也将成为上汽大通MAXUS销量持续增长的助推器。”

资料显示,上汽大通C2B项目启动于2016年,以C2B的定制化模式探索向上突破的可能。2017年8月,全尺寸智能定制互联网SUV上汽大通D90正式上市,这也是上汽大通C2B造车模式下迎来的首个收获。据统计数据,4月份,D90国内外销量同比增长33.33%,其中超过60%的销量均是来自于定制的订单。

上汽大通汽车有限公司总经理王瑞公开表示:“我们对整个业务链,进行了从B2C到C2B的转变。以前都是整车厂将造好的产品交付给客户,客户没有选择的自由。现在是客户提需求,上汽大通按照客户的需求来造车,我们将整个开发过程全部开放给客户,从定义、开发、认证、到定价、配置、改进等环节,全部由用户说了算。”

面对同质化严重的汽车行业现状,显然上汽大通率先提出的C2B个性化定制思路在应对当前不稳定的市场环境中起到了成效,而作为一个最早进入商用车领域,随后横跨商用车、乘用车背景的年轻企业,完善的产品布局同样也是其保证稳定发展的关键。

据悉,2019年上汽大通将迎来产品大年,除在今年上海车展上已经亮相并上市的全新旗舰MPV G20以及宽体轻客V90以外,今年还将上市全新中级SUV D60、国内首款柴油国6皮卡T70等累计11款新车,其中T70即将于6月6日上市。

除此之外,上汽大通还将重点丰富经销商布局并提升其销售能力。一级经销商网络将扩充至300家,同时让经销商单店销售能力提升到350辆,同比增长9%。

“数字化不是未来,而是现在。所以我们要跑得更快一点,把我们所有行动、所有资源进行适配,在未来新一轮竞争中,站在领先的位置。” 王瑞如是说。

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