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东风本田业绩飘红 大涨五成创单月最佳

  • 编辑:申怡
  • 原文作者:申怡
  • 2019/4/4 19:19:00

作者说:继日产之后,本田晒出3月份的成绩单。

继日产之后,本田晒出3月份的成绩单。

日前,本田中国对外发布3月份销量数据。统计显示,今年3月份本田汽车在中国市场终端销量为12.3万辆,同比增长25.8%;一季度本田汽车在中国市场终端累计销量为33.5万辆,同比增长11.4%。

据介绍,东风本田3月份终端销量为5.8万辆,同比增长50.7%,刷新3月单月销售记录,第一季度拿下1.4万辆的销售数据,同比增长19.8%。

具体到车型方面,东风本田思域 3月份终端销量为2.1万辆,同比大涨五成成最大“功臣”。高增幅的背后,是思域受“机油门”事件影响导致去年3月同期基数较小。而思域作为元老级车型,一直被誉为家轿市场的宠儿也不是浪得虚名。 其高颜值,强动力以及良好口碑共同造就了优异的市场表现。就算是在2018年3月那样的风口浪尖上,思域依旧表现坚挺,销量始终保持在10000+,再度领涨东本,成为本田在中国首款年销量突破20万的车型。

除此之外,东风本田SUV车型表现同样抢眼。CR-V和XR-V的月销量也过万。其中混动版终端销量为2,115辆,同比增长183.5%,创历史新高。CR-V一直是SUV销量排行前列的常客,也是受“机油门”影响最大的车型,在去年前半年出现断崖式下跌,后期经过有力调整,例如,改款车增配不增价,给予终端优惠等,顺利挽回局势,回到正轨。

今年中国乘用车市场受经济增长减速影响整体低迷,从第一季度的销量情况来看,东风本田维持比较坚挺的势头。在走出2018年“阵痛”后的东风本田已重回正轨,思域、CR-V等主力车型重获消费者信任,市场表现持续走高,因而带动品牌整体销量上涨。

2019年,东风本田在巩固现有产品线的基础上,还将推出全新车型,其中就包括全新轿车——享域。新车拥有越级的车身尺寸,以及4.9L/100km媲美混动车型的油耗,预计10万元起售。站在东风本田的角度,享域丰富产品矩阵,与思域互补,进一步扩充在紧凑型轿车市场中的份额。不同的是,思域更注重运动玩乐,而享域则是能为消费人群提供一个价廉物美选择。广汽本田改款后的凌派在上市以来就持续增长,到3月销量已突破1万辆,而作为与凌派出资同一平台的“兄弟车型”,东风本田这款即将推出的享域相必也不会太差。 

另外,东风本田第三工厂将于4月份正式投产,计划产量12万台/年。东风本田产能不足的问题将有所缓解,其销量也有望因此而得到大幅提升。

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