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罗森律师事务所对蔚来提起诉讼 蔚来:不予置评

  • 编辑:张媛媛
  • 原文作者:张媛媛
  • 2019/3/13 17:31:00

作者说:自蔚来发布上市后的首份年报,蔚来股价下挫,如今又传出罗森事务所对蔚来提起集体诉讼。

自蔚来发布上市后的首份年报,蔚来股价下挫,如今又传出罗森事务所对蔚来提起集体诉讼。

据外媒报道,美国罗森律师事务所(全球投资者权益维护律师事务所)宣布,事务所正代表蔚来汽车的投资者调查一起潜在的证券索赔案,因有人指控蔚来向投资者发布了非常具有误导性的商业信息。罗森律师事务所准备向蔚来提起集体诉讼,挽回蔚来投资者的损失。

中车网致电蔚来汽车传播总监万锐了解其具体情况,万锐表示:“目前对这件事不予置评。”

3月6日,蔚来汽车发布了上市后的首份年报,年报显示,蔚来亏损高达96亿元,全年售出新车超过一万辆,同时取消了在上海的建厂计划。除此之外,年报中还对2019年第一季度和第二季度的交付量进行了简单的预告。蔚来表示受到新能源退补、春节、宏观经济等因素影响,2019年第一季度交付量环比下滑幅度大,2019年第二季度的交付量也会较低。

财报公布后,蔚来汽车股价受到很大影响。3月5日蔚来汽车的收盘价还是每股10.16美元,而3月7日蔚来股价已经下挫至7.06美元,跌幅超过30%。截止今日收盘,蔚来报6.39美元。蔚来股价下跌幅度大,对此万锐表示:“以后好好做业务。”

2018年,蔚来总毛利率为-5.2%,占总收入98%的汽车销售,其毛利润率却为-1.6%。蔚来的产销量是新造车势力中的佼佼者,净亏损却越来越多。有业内分析师表示,蔚来财务方面有很大危机,蔚来上市并发布了债券,融资方面就更困难了,所面临的最大考验就是现金流。

目前,蔚来还是选择江淮合作,并表示现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2-3年的产能需求。现在取消自建工厂的计划,把主要精力放在ES6的量产和销售上面。上述分析人士表示,如今特斯拉降价,蔚来ES6的订单量就成为焦点。

不止是蔚来,处于新造车势力第一梯队的威马、小鹏也同样面临着资金短缺的困境。今年2月,小鹏G3就已宣布涨价,小鹏汽车还未实现大规模交付就开始涨价,难免会出现退订单的情况。而小鹏汽车还在继续扩招,招兵买马,现金流也十分紧张。

3月,威马汽车则宣布获得了30亿元的融资,2018年威马并没有完成交付一万台车的目标,如今继续融资为交付做准备。上述分析人士表示,蔚来缺钱的问题,会造成后续的技术、产品、研发等方面的投入会小很多,比如说,智能化、网联化这几方面会少。其他新造车势力继续投入研发,蔚来很容易掉队。

 

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