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投诉量位居全国第一 比亚迪被指虚假宣传

  • 编辑:张媛媛
  • 原文作者:张媛媛
  • 2019/3/12 17:42:00

作者说:临近315,比亚迪成为投诉榜上的常客。

临近315,比亚迪成为投诉榜上的常客。

3月11日,中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》。据分析显示,比亚迪汽车的投诉量最大,奔驰、宝马分别位居第二和第三。这些品牌被投诉问题集中在售后服务、合同和质量方面。

其中,涉及比亚迪的具体投诉问题中,主要的问题有订金、发动机、涉嫌欺诈、拖延提车、虚假宣传等。根据比亚迪公布的销量数据,2018年比亚迪全年销量同比增长23%至52.07万辆,新能源车成为其主要拉动力,随着新能源汽车销量增长,投诉量也逐渐变多。中车网整理了关于比亚迪宋系列的主要投诉问题。

宋MAX PM2.5绿净系统与宣传不符

来自河北的李先生(化名)在2018年7月14日购买了2017款1.5T智联精英型宋MAX,这辆车是是18年1月出厂的。在李先生提车的时候,4s店在他不知情的情况下卖给了他,其实车辆已经超过了6个月,属于库存车。

今年3月初,李先生从车友那里得知宋MAX减配pm2.5这一套设备,他匆忙回家拆开看,发现车上只有过滤网。但是广告、配置表以及当时导购都写明/说明了宋MAX上有过滤PM2.5的设备,该设备由负离子电刷板、静电过滤器和滤网组成,如今只剩过滤网,最重要的却没有,的确很难令李先生接受。

(宋MAX配置表:来源比亚迪官网)

很多购买比亚迪宋MAX的都是冲着有过滤PM2.5的设备才买的,现在发现只有一个普通的滤网,认为这属于虚假宣传。目前比亚迪官网配置也显示宋MAX智联精英型、尊贵型、尊享型以及旗舰型都配有PM2.5净化系统。

宋发动机问题频发

来自江苏的王先生(化名)2016年购买了宋2016款1.5TI手动豪华型盖世版。买车后几个月就出现了问题,先是油表不准了,当时显示能开几十公里,但半路突然没油熄火。后来几次刹车失灵,王先生每次都命悬一线。每次王先生都很生气,但是没有发生重大交通事故,也一直没有追究这些问题。

可是这辆车的问题越来越多,而最让他忍受不了是发动机异响、行驶中自动熄火、打不着火。王先生给比亚迪厂家打电话,希望可以更换发动机。厂家则用各种理由搪塞他,态度也不好,还说就算去315投诉都没有用。

(宋配置表:来源比亚迪官网)

后来厂家让王先生自己花钱修发动机,王先生表示他的车才开3万公里,购买时说的是保修10万公里,如今让他自费修车。开车的时候,车辆总是突然熄火,而且一旦熄火还很难再次打着火,随时都面临着生命危险,厂家却一直推卸责任,事情一直没有得到解决,这让他十分寒心。

无独有偶,来自内蒙古的吴先生(化名)也是宋2016款1.5TI手动豪华型的车主。今年1月份时,他开车在路上正常行驶,车辆突然失去行使动力,尾气排放黑色烟雾,无法再次启动。下午他去4S店内维修,但是维修的人员却以没有在4S店内进行保养为由,拒绝维修与售后,他提供了相关的保养记录,而4S店售后人员态度极其恶劣。他打了400客服电话,却始终无人接听。

售后服务问题多

不只是以上提到的几位消费者说比亚迪的售后问题,在中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中,比亚迪被投诉的最多的就是售后问题。更有消费者表示:“买车时,他喊你爹,出问题后,你喊他爹。”

对于消费者来说,买车一方面看自身需求,另一方面则是看服务。汽车分析师贾新光认为,投诉问题多集中在售后和合同问题,则说明了解决问题的第三方仲裁工作还有待进一步完善。

根据比亚迪汽车2018年公布的产销数据来看,其2018年全年销量52万辆,如今仅中消协公布的投诉量649件来看,每卖出去约800辆新车,就会有一件维权案例出现,投诉比例相对偏高。比亚迪还需要改善售后服务,才能够留住消费者的心。

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