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上汽集团产销同比下降 通用五菱降幅明显

  • 编辑:金鑫
  • 原文作者:金鑫
  • 2019/3/12 16:48:00

作者说:进入2月份,上汽集团的速度仍旧放缓。

进入2月份,上汽集团的速度仍旧放缓。

3月12日,中车网从上汽集团官方获悉,2月份,上汽集团产量为32.8万辆,同比下滑33.6%;销量为36.3万辆,同比下滑21.2%。

1-2月累计产量为95.1万辆,同比下降22.2%;1-2月份累计销量为97.4万辆,同比下降16.9%。

从整体来看,除上汽依维柯红岩商用车有限公司实现销量同比正向增长外,上汽集团旗下各子公司均出现销量同比下滑现象。

对此,上汽集团曾表示,受2018年全年高基数影响,上汽集团进入2019年开始放慢燃油车批发量,缓解经销商库存压力,主动实施优化结构的调整,导致出现销量的同比下滑。

但从上汽通用五菱来看,降幅则比较明显,不同于其他子公司累计销量均高于累计产量的情况,上汽通用五菱累计产量为30.3万辆,但同期累计销量仅为25.9万辆,跌幅也高达27.1%。而此前在2018年,上汽通用五菱也已经出现了多次单月销量同比下滑的现象。

截至目前,上汽通用五菱旗下的宝骏和五菱两大品牌都遭遇到发展瓶颈,五菱宏光作为“销量担当”,曾经月销量能够达到四五万,如今也仅维持在月销两万辆水平。乘联会最新数据显示,宝骏510、宝骏730今年累计销量同比跌幅均超过40%。

此前,上汽通用五菱计划在2018-2020年间投入115亿元转型升级,首款进军高端乘用车市场的全新车型RS-5也已经正式亮相,即将于近期上市。但业界也普遍认为,上汽通用五菱低端形象深入人心,对整个品牌体系以及研发再到营销网络等环节的建立短时间内完成同样也很困难。

除此之外,上汽通用作为上汽集团旗下又一重要合资子公司,前两月累计销量同比也有14.7%的跌幅。在刚刚过去的2018年,上汽通用全年表现略微受到波动,同比微跌1.50%,不过旗下凯迪拉克品牌在豪华品牌市场表现强势,全年销量达22.8万辆,同比增长31.8%。

近日,上汽通用也正式发布未来五年新车产品规划,2019年到2023年,将推出60款以上全新或改款车型。在2019年内,上汽通用计划在别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下推出18款全新或改款车型,覆盖轿车及SUV等全部产品线,再次冲击年销200万大关。

中车网资料显示,上汽集团2018年全年销售整车705.17万辆,同比增长1.75%,成为中国首家整车年销量突破700万辆大关的汽车集团。

而对于进入2019年上汽集团出现的下降情况,有分析人士也表示,虽有下降,但仍好于行业平均水平,市场占有率继续提升,库存调整良好。此外,随着汽车下乡政策有望二季度落地,将提振整体车市趋向利好发展。

在2018整体负增长的大环境下,上汽集团能够逆势增长本来就实属不易,受前年购置税推出影响,在去年的高基数基础上今年初始阶段出现销量下滑情况也处于情理之中。

此外,上汽集团年度业绩预告显示,预计2018年实现归属上市公司股东净利润约为360亿元,与同期相比增加约16亿元,同比增长4.6%。

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