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试驾


  • 仓促之作:2012'款Mazda CX-5
    仓促之作:2012'款Mazda CX-5

    CX-5从技术上来说可能是一部好车,但从汽车文化的角度而言,它已经是败笔。更像是马自达为了应付9月法兰克福车展而让员工们加班加点赶工出来的新作品。

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  • 反正我是信了!新POLO劲取狗尾续貂
    反正我是信了!新POLO劲取狗尾续貂

    新POLO在小车市场本来性比价已不高,和新嘉年华、雨燕、骊威等相比,没有任何优势,坚守精品、品质,甚至价格也无可厚非,但是请一定要尊重消费者建议..

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  • 荣威W5 飘扬的自主飞艇
    荣威W5 飘扬的自主飞艇

    如果说上海人以精明著称,那么上汽显然是一群精明人凑在一起的产物,这个企业的营销手段无所不用其极,所以你才能见到热卖了二十多年的桑塔纳,各种改头换面的加长车型……

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  • 骐达GTS,1秒差异的背后
    骐达GTS,1秒差异的背后

    日前,全新一代骐达GTS在微薄上发生了不小的争议。从轮上马力到曲轴马力间的差距,再到南北测试百公里加速相差1秒的时间,新第一代骐达GTS的问题到底出在了哪?

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  • 为何宝骏630姗姗来迟?
    为何宝骏630姗姗来迟?

    除了车型改进外,市场环境和经销商网络也是宝骏630推迟上市的原因..

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  • 做自己的英雄?荣威W5上市前瞻
    做自己的英雄?荣威W5上市前瞻

    到底这款荣威W5定价多少才合适?从荣威方面给出的价格来看,W5的售价为17.18-29.88万。兄弟车型双龙享御方面,其国内售价为22.99-28.99万,相比于此W5确实显得还算实惠。

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  • 玛驰或停产 东风日产经历扩张阵痛
    玛驰或停产 东风日产经历扩张阵痛

    据消息人士透露,A0级小车玛驰或将停产。分析人士指出,玛驰销量很低是事实,在品牌推动力上也远逊天籁,但这不是玛驰停产借口,或许,在玛驰停产背后,东风日产并不能再现往日的神奇。

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  • 荣威/MG:难以支撑品牌的品质
    荣威/MG:难以支撑品牌的品质

    说到品牌和产品互相支撑,在荣威和MG身上很难发现两者的关联..何威/文

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  • 宝骏630:“难产”的“四不像”
    宝骏630:“难产”的“四不像”

    且不说“初出茅庐”的宝骏630外观如何如何,也不评论它的技术怎样怎样,单是这个上市时间的墨迹程度和耍大牌的姿势已经让人觉得心中难受。

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  • 小侃玛驰停产
    小侃玛驰停产

    近日网上频传玛驰即将停产的消息,目的是为了保证新阳光和新骐达的产能供应,说实话是意料之中同时也是意料之外的事情,意料之中的是在当前情况下停产玛驰颇为合情合理,意料之外的是这款在全球范围内都卖的相当不错的小车,在中国怎么就销售惨淡呢?

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