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  • 2012北京车展调研—宝马篇
    2012北京车展调研—宝马篇

    宝马在本次车展上可谓是阵容丰富,而新3系、5系的变动也有着微妙的效果,加之概念车i8的展现,充分的显示了其丰富的产品系列。

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  • 2012北京车展调研—奔驰篇
    2012北京车展调研—奔驰篇

    奔驰在本次车展中,亮相数量不少,发布情况来看,数量不多,而G级的改动相对明显,增加了流行的LED灯,其他级别以及概念车的出现似乎再一次强调着品牌观念。

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  • 2012北京车展调研—长城篇
    2012北京车展调研—长城篇

    以SUV见长的长城可以说是家喻户晓,而沿袭了一段时间的腾翼系列也中国正式更名为长城C系列,此举可以说长城又一次对其品牌的宣扬,另外本次北京车展高调亮相的概念车也凸显了长城未来科技的走向。而在轿车以及MPV市场上,长城要走的路还仍远很远。

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  • 2012年北京车展调研—雪佛兰篇
    2012年北京车展调研—雪佛兰篇

    雪佛兰在本次车展中,表现不俗,包括跑车在内的诸多款车型的展出和发布为其增色不少,而当前在A级市场上出色的赛欧、科鲁兹、迈瑞宝之外,其他品牌的知名度则相对不足。

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  • 2012年北京车展调研—凯迪拉克篇
    2012年北京车展调研—凯迪拉克篇

    凯迪拉克作为第二豪华阵容,一直在走豪华路线,但是依然难以脱离小众群体,而向下又乏力,产品阵容不全面。本次北京车展亮相的车辆中,引入了一些新元素,而同时也希望能将高端车的元素更多的进行下放。

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  • 2012年北京车展调研—别克篇
    2012年北京车展调研—别克篇

    本次车展,别克没有什么全球发布车辆,其自身的产品线仍有待丰富,不过“双君”的市场表现还是不俗的。其概念车也在继续走着中高端造型的路线。

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  • 2012年北京车展调研—起亚篇
    2012年北京车展调研—起亚篇

    起亚起步虽晚,但在国民的脑海中仍不失留有了一个好印象,此次车展展出的车型,进一步丰富了其车型阵容,但D级车的缺失似乎是国产系列的通病,此外,其SUV、MPV知名度也不尽如人意,今年底的车展,厂家可考虑加大宣传和促销力度。

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  • 2012年北京车展调研—东风风神篇
    2012年北京车展调研—东风风神篇

    东风风神虽还很年轻,但其在本次车展上的表现也还是比较给力的,多款车型的发布,涵盖了概念车,在“大自主”的战略下,内饰、外观、动力等诸多方面都有所进步,随着产量的增加,其自主研发的技术水平也在逐渐提升。

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  • 2012年北京车展调研—北京现代篇
    2012年北京车展调研—北京现代篇

    作为非常成功的推出伊兰特的北京现代来讲,本次车展发布多款新车及改款,如今已经形成了覆盖A、B、C级的轿车、MPV、SUV、概念车等的全系列的车型阵容,在合资品牌及自主品牌方面均有所建树,也因此而逐渐改变着公众的看法。

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  • 2012年北京车展调研—奇瑞篇
    2012年北京车展调研—奇瑞篇

    本次车展,奇瑞携其新车G2、M1以及概念车TX等参展,毫不掩饰其未来动向。此次车展过后,奇瑞的系列产品将更加齐全,也为消费者提供了更多的选择,而作为我国自主品牌,其发展趋势仍代表着一定的未来动向。

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