每日推荐

日前，魏牌新能源汽车全新的大六座 SUV魏牌蓝山 DHT- PHEV将于4月份上市，竞品包括理想 L8 等，预计在 30-35 万元之间。蓝山 DHT- PHEV主打超大空间，动力方面搭载 DHT 新能源技术，四驱双电机，覆盖 3 种动力模式与 7 种驾驶模式，WLTC 纯电续航 180km、综合续航 1200km 以上，馈电油耗百公里 6.7L，最大扭矩 933N・m，零百加速 4.9 秒。蓝山 DHT- PHEV长宽高分别为 5156/1980/1805mm，轴距为 3050mm，是一款 2＋2＋2 的 6 座的家用 SUV 车型。新车采用一体式的面板封装屏幕，包括一块一个是 12.3 英寸 1920*720 分辨率的全液晶仪表，以及一块 27 英寸 4K 分辨率中控屏与副驾娱乐屏，内置 Coffee OS 2 新一代咖啡智能座舱系统。新车主打大空间，后排座椅未放倒可以放 1 个 28 寸行李箱和一个 20 寸行李箱，将第三排座椅放倒后还可形成无台阶的平地板，后备厢容积可扩展至 1040L。据介绍，只要将一排头枕取下与二排联动，即可秒变 1.8 米大床。（未来汽车日报）

【华域汽车于苏州常熟新设视觉科技公司，注册资本2.5亿】企查查APP显示，华域视觉科技（常熟）有限公司成立，法定代表人为茅海峰，注册资本2.5亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；电子元器件制造；模具制造；智能基础制造装备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由华域汽车（600741）间接全资控股。

全新升级的2023款极氪001自1月1日上市以来，将诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配，堪称30万级纯电车型最齐全且领先的豪华配置。随着越来越多的用户选择新款车型，按照行业惯例，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期将会受到影响，预计2022款极氪001交付延长。因此极氪宣布，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。目前2022款和2023款极氪001的交付周期均为2-5周，但预计2023年6月起排产的2022款极氪001，交付周期可能延长至6个月以上。出于对用户利益的考量，以及对用户选择的尊重，对于希望保留2022款车型订单的用户，极氪将继续安排车辆的生产和交付；对于选择2023款车型的用户，继续开放订单切换通道；同时在2023年5月31日24：00前也可选择退定，退定通道将于2023年3月13日开启。基于直营模式，极氪采用了定金不可退的下定模式，但作为一个以用户为中心的豪华纯电品牌，极氪充分考虑用户利益并开启退定通道，给予用户充分的选择权，这在业内亦属首次。（未来汽车日报）

【中科院院士欧阳明高：预计2030年纯电重卡市场渗透率将达35%】在今日举办的中国商用车论坛上，中国科学院院士欧阳明高表示，按150万km寿命计算，由于油电差价大于电池投资成本和充电时间成本之和，换电重卡的综合吨公里成本低于柴油重卡，相比于快充和超充，换电技术补电时间最短，吨公里车辆运行成本最低。以鄂尔多斯换电重卡示范运营为例，换电重卡较柴油重卡车辆购置节省6.35万元，干线能耗成本节省5.2万元/年，短倒能耗成本节省1.5万元/年。欧阳明高预计，零碳货运重卡到2025年市场渗透率将超过10%，2030年左右力争接近50%，其中纯电重卡将达到35%，换电重卡将是主体。

【交通运输部公布第51批道路运输车辆达标车型】根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等有关规定及相关技术要求，第51批道路运输车辆达标车型已通过技术审查和公示，现予以发布。

【腾势N8外观官图发布 插混和纯电两种动力可选】腾势品牌正式发布了旗下中大型SUV——腾势N8的外观官图。作为腾势X的继任车型，腾势N8将提供插电混动（DM-p）和纯电动（EV AWD）两种动力。据悉，腾势N8预计将在今年年内发布和上市。

【 舜宇光学涨4% 汽车与XR业务占比提升】舜宇光学（2382.HK）涨4% ，报96.6港元，总市值1060亿港元。舜宇光学的车载镜头出货量同比增长约16.1%至约7891万件，全球市占率仍居首位，并进一步 拉大了与第二名的差距。预计 2023 年车载镜头出货量同比上升15%。在车载模组业务方面2022年，公司已完成采用板上芯片封装技术的800万像素 ADAS 车载模组及主动除雾车载模组的研发。2022年公司完成了玻塑混合广角透视（"See Through"）镜头的开发，实现了现实和虚拟场景的交互。同时，VR 双目显示模块已实现量产，该 产品在畸变和色差处理方面得到进一步改善，使得VR设备的显示效果大大提升。

【腾势正式公布中大型SUV腾势N8外观】腾势汽车正式公布中大型SUV腾势N8外观。据了解，新车将提供5/6/7座版本可选。

【工信部装备工业一司副司长郭守刚：加快研究商用车积分管理办法】在今日举办的中国商用车论坛上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，将加快推动商用车产业转型升级，组织公共领域车辆全面建成先行区试点，持续做好燃料电池汽车示范推进和应用推广，协同规定充换电站、加氢站基础设施建设，不断促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用，加快研究商用车积分管理办法，持续提升电动化水平，加快推动智能网联汽车准入，引导企业加强能力建设和产品研发，加速商用车智能化、网联化进程。

【消息称LGD有望向Lucid供应车用OLED面板】据TheElec，业界消息指出，LG Display将向美国电动汽车厂商Lucid供应OLED面板，预计2023年第四季开始量产。

【中国圣牧公布2022年年度业绩 归母溢利4.16亿元同比减少11.7%】中国圣牧（01432）公布2022年年度业绩，公司营业收入同比增7.8%至33.36亿元，母公司拥有人应占溢利同比减少11.7%至4.16亿元，每股盈利0.0499元，建议派付末期股息每股普通股1.13港仙。公告称，有机原奶产量提升，夯实行业领先地位：本年度，集团再有一座牧场转换为有机牧场，有机牧场总数增加至20座，平均日产有机鲜奶达1295吨。实现有机原料奶销量45.8万吨（占整体原料奶销量72.0%），同比增长15.9%，有机鲜奶产量的逐步提升，夯实了集团在有机原奶行业的领先地位。

【奔驰EQS SUV能否树立高端豪华新格局】奔驰EQ家族在推出包括EQA、EQB、EQS在内的5款车型后，又迎来了新成员——EQS SUV。从命名上不难看出，新车是EQS旗舰轿车的SUV版本。同时新车也是EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV。

【我国燃料电池车产业链体系雏形建立】中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰28日在北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛上表示，在国家政策的大力支持下国内燃料电池汽车已经初步建立了整个产业链体系的雏形

【今年清明节全国高速小客车免费通行】根据交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，清明假期当天，也就是4月5日0至24时，全国高速公路将针对7座（包括7座）以下小型客车实行免费通行。

【文远知行将于新加坡开启自动驾驶测试】3月28日消息，文远知行宣布将与新加坡公共交通运营商SMRT下属子公司Strides合作开启在新加坡的自动驾驶车辆测试及示范运营。

【世界首创“相变油墨”可实现被动式控温】澳大利亚墨尔本大学研究人员开发出世界上第一种可改变房屋、汽车供暖和制冷方式的“相变油墨”，它能实现复杂的“被动气候”控制，具有帮助减少能源消耗和全球温室气体排放的巨大潜力。研究发表在最新一期英国皇家化学学会的《材料化学杂志A》上。研究领导者穆罕默德·塔哈博士表示，这些油墨可用于开发涂层，实现被动加热和冷却。

【全固态电池空间电荷层微观机理揭示】该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。研究成果发表在国际学术期刊《自然·通讯》上。

快讯 | 市场消息：日本提议七国集团（G7）到2035年将汽车尾气排放降低50%。

快讯 | 美国总统拜登：预算谈判应该与债务上限行动分开。

【美国国家运输安全委员会对宾州工厂爆炸事故展开调查】美国国家运输安全委员会（NTSB）当地时间3月28日表示，已对宾夕法尼亚州巧克力工厂爆炸案展开调查。当地时间24日，宾夕法尼亚州伯克斯县西雷丁镇一座巧克力工厂发生爆炸，导致工厂的一栋建筑被毁，附近一栋建筑受损，事故已致7人死亡。

【美股收盘：纳指收跌0.45% 阿里巴巴涨超14%】美股收盘，道指初步收跌约40点，纳指收跌0.45%，标普500指数收跌0.16%。中概股多数上涨，纳斯达克金龙中国指数初步收涨3.5%，阿里巴巴涨超14%，知乎涨10%，百度、京东涨超4%。科技股多数下跌，特斯拉、谷歌、奈飞跌超1%。

【电池级碳酸锂价格较年初下跌近50% 业内人士称“几乎每天都在下降”】3月28日，上海钢联发布的数据显示，当日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌4000元/吨，均价报27万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨，均价报22.5万元/吨。隆众资讯锂产业链分析师于亚楠告诉记者，今年以来电池级碳酸锂价格几乎每天都在下降，相较年初，目前价格已下跌近50%。对于锂电材料价格下跌的原因，于亚楠表示，这是产业链需求反映出来的一个现状缩影，“最重要的影响因素是终端新能源汽车需求减弱，传导至整个产业链反映的是整体需求下滑，目前来看供应面表现充足，供过于求情况持续，需求引导价格变化。”

快讯 | 市场消息：电动汽车生产商Lucid集团计划裁员（至少）数百人。

【英飞凌上调业绩指引 称汽车和工业销售强劲】英飞凌预计第二季度乃至2023财年全年的业绩都将更加强劲，称业务动能具有韧性；预计二季度营收将超过40亿欧元，公司之前预计39亿欧元；预计全年营收将高于“大约155亿欧元”的水平，±5.00亿欧元；预计利润率将达到20%-30%区间的上端。

快讯 | 通用汽车全球采购主管：乐观地认为公司的电动汽车将有资格获得7500美元的信贷。

【宁德时代回应第二座欧洲工厂陷入停滞：假消息】3月28日，有消息称，今年2月，宁德时代计划投资73.4亿欧元的第二座欧洲工厂，因遭到当地居民的反对而陷入停滞。宁德时代相关负责人表示：“假的，匈牙利工厂按计划进行，没有停滞。”

【欧洲央行行长拉加德上周五发生车祸 发言人证实其需戴颈托】欧洲央行一位发言人表示，行长拉加德上周乘车时发生车祸，受了“轻伤”。“拉加德的座驾在离开欧元峰会后发生车祸，”发言人说。 “拉加德本人并没有开车，也未受到严重伤害。她已接受身体检查，伤势非常轻微，可以正常履行所有职责，但需要戴上颈托。”

3月7日，极氪智能科技旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证(ZEEKR Certified)正式发布上线，开启全国运营，为用户提供买车、卖车、换车全场景一站式服务，打造产品全生命周期价值管理体系。极氪智能科技副总裁赵昱辉表示：“极氪累计交付已突破8.6万台，今年还将推出两款全新产品，全年交付目标14万台，随着用户规模快速增长，极氪加速用户服务生态布局，极氪认证官方二手车为用户提供了买卖无忧的可靠渠道，切实保障用户利益，并以诸多智能化的创新举措重构新能源二手车交易体验，助力行业标准建设。”极氪自研检测工具，创新推出360余项智能电动汽车专业检测标准，并依托大数据精准算法模型，自动生成可公开的三电综合状态评分、历史车况等级、整车综合车况评分。结合检测评级和市场行情，极氪车辆价值管理系统进行综合分析，给出合理的定价。针对保值问题，极氪官方回购为车辆保值率兜底，24小时出价、15天保价，全透明的线上流程，从源头保护隐私杜绝打扰，保障车主利益最大化。目前，极氪认证官方二手车商城已正式上线，支持全国购车。（未来汽车日报）

悠跑科技于3月7日发布了中国首个可量产的全线控滑板底盘——悠跑UP超级底盘，助力用户以更低的成本打造个性化智能电动车，其自研的UP VMC，在业内首次实现底盘运动的一体化控制，线控制动、线控转向、线控悬架可统一配置、统一开发、统一运算，提升开发效率，大幅度节约开发成本。发布会上，悠跑同时公布两大业务进展：悠跑*整车产品-超级VAN将于年底启动交付，已收获国内外订单；与“越野场景”拥有者-“越野e族”携手打造电动越野系列车型。悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：“得益于中国拥有全球最完整、*活力的汽车产业链，以及最愿尝新的智能电动车消费者，发源于美国的滑板底盘一定会在中国率先走通商业化。”并且在发布会上李鹏宣布，悠跑计划于今年年底启动交付悠跑超级VAN，这是在UP超级底盘之上的*整车产品，目前完成冬标测试，已获得国内外订单。悠跑超级VAN拥有乘用车级别的安全和智能化能力，比同级多出15%的载重和装货空间，自重却大幅降低。同时，悠跑将携手拥有1700万越野爱好者的“越野场景”拥有者越野e族，基于全线控悠跑UP超级底盘共同打造“越野场景”的系列用车和专属体验。（未来汽车日报）

【比亚迪：拟新增发行不超500亿元境内外债务融资工具】比亚迪（002594）3月28日晚间公告，公司董事会同意提请股东大会一般及无条件授予董事会在可发行债券额度范围内，决定在境内外债券市场新增发行本金不超过人民币或等值人民币500亿元的境内外债务融资工具事宜。