每日推荐

【领克赛车生产基地在张家口正式揭幕】1月16日，领克汽车宣布其赛车生产基地在河北张家口工厂正式挂牌运营，领克03+ TCR赛车同步宣布在此落地生产。张家口市相关政府领导、领克汽车管理层及行业媒体代表出席了当天的剪彩仪式。此举标志着该品牌正式打通了从赛道技术研发到专业赛车制造的完整链路，该工厂也成为国内首个具备量产TCR赛车能力的生产制造基地。

7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）

【厦门港迎来2026年首单新能源汽车跨省铁海联运】1月17日， 300台新能源汽车通过集装箱从湖北武汉安全运抵厦门远海码头，随后顺利搭载“东方阿布扎比”轮出口至波兰格但斯克港，这是厦门港2026年首单新能源汽车跨省铁海联运出海业务，标志着“湖北产—厦门出”通道已进入常态化高效运作新阶段。

【奇瑞AI核心成果亮相】1月17日晚，以“科技有AI”为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖召开。活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战略技术蓝图，并携AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮相，宣告奇瑞AI智能化正式进入2.0（AI+）阶段，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”转型。 在活动现场，奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃创新联动。奇瑞汽车介绍，墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全球30多个国家和地区，广泛应用于工厂巡检、展厅服务等100多个场景。

【Neuralink首例受试者爆料：无需手术即可升级脑机接口 类似于特斯拉OTA更新】全球首例Neuralink侵入式脑机接口受试者诺兰・阿博（Nolan Arbaugh）发文称，其脑机芯片可进行OTA升级，其更新方式与特斯拉汽车的远程无线升级类似。据阿博透露，目前Neuralink脑机接口系统大致采用三种更新方式：一是应用程序更新，Neuralink开发了一款名为“心灵感应”（Telepathy）的定制应用程序。患者可以在手机或电脑上运行这款软件，用以意念控制设备。而这款软件也会像任何其他APP一样，定期接受来自云端的更新。二是植入体固件更新，即OTA升级。Neuralink的脑机芯片运行着可以通过无线方式更新的固件，意味着患者能够像特斯拉汽车进行OTA升级一般，无需手术即可提高脑机接口系统的速度、精度、信号处理能力和可靠性。对此，阿博举例称，其首次植入脑机接口时，一度面临85%的电极线脱落。而Neuralink通过OTA升级提升了剩余15%电极的灵敏度，从而解决了问题。

【分析：现代汽车集团去年在美市场份额超11%创新高】现代汽车集团2025年在美国市场的份额超11%，创下历史新高。分析认为，尽管美国政府对输美进口汽车征收高关税，但现代汽车最大限度地遏制售价上涨、加快当地生产布局等战略奏效。现代汽车和起亚去年在美售出183.6172万辆，市占率为11.3%。这是现代汽车集团自1986年进军美国以来，其在美全年市占率首次超过11%。与竞争对手相比，现代汽车集团在美市占率仅次于通用（17.5%，284.1328万辆）、丰田（15.5%，251.8071万辆）、福特（13.1%，213.3892万辆），位居第四。

【特朗普政府宣扬推动降低汽车售价，淡化对电动汽车的侧重】鉴于汽车价格亲民度仍是美国民众关注的核心问题，特朗普政府分管汽车政策的高层官员于周六对外宣称，正通过取消机动车排放相关法规，推动联邦层面降低汽车售价的举措。美国运输部部长肖恩・达菲、环境保护局局长李・泽尔丁以及美国贸易代表詹米森・格里尔共同参观了一年一度的底特律车展，以此为其为期两天的中西部行程收尾。此前在周五，三人还走访了福特汽车位于当地的一家卡车工厂，以及斯特兰蒂斯集团在俄亥俄州的一家吉普汽车生产厂。

月19日下午，全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车（一车抵多车，出游变身“SUV形态”、通勤变身“轿跑形态”、装载变身“皮卡形态”）——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相，长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺，拥有4台7700吨压铸机，长安启源E07采用的行业领先的前、后一体化压铸工艺，实现了将163个件集成为2个零件，铸件时间仅用110秒，首创一模两件的压铸工艺，可实现保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用；通过一体化压铸技术的应用，使长安启源E07整车重量降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤，操控更敏捷，响应更积极；同时扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%，整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。（未来汽车日报）

快讯 | 德国汽车工业协会（VDA）主席：特朗普威胁加征的额外关税，将产生极为高昂的成本。

【全球最大汽车供应商预警利润跌破2%】全球最大的汽车零部件供应商博世在2025年面临较大的财务压力。近日，博世首席执行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）在一份内部邮件中向员工表示，博世集团2025年的利润率明显低于2%，远未达到预期目标。 2024年，博世营业利润率已经从2023年的4.8%下降至3.5%。哈通在邮件中指出，2025年博世利润缩水部分源于高昂的高达31元的重组成本，即为裁员等计划拨备的准备金，约占销售额的3.5%。 该报道还称，博世2025年营收约为910元，略高于2024年的900元。然而，这一增长主要得益于收购江森自控-日立公司所带来的约40元收入。若剔除该并购影响，按可比口径计算，博世去年的实际营收实则出现下滑。 博世将于1月30日发布2025年财报数据。今年1月8日，哈通在接受媒体采访时就已对2025年财报发出预警，他预计，2025年博世盈利将出现大幅下滑，并直言2026年也将充满挑战，公司至少要到2027年才有可能实现其设定的7%的长期营业利润率目标。他将原因归结于高昂的关税、疲软的经济增长抑制了消费者支出。

【2026奇瑞汽车AI之夜 多项AI产品发布】1月17日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开主题为“科技有AI”的2026奇瑞汽车AI之夜。本次AI之夜是继智能之夜、混动之夜、安全之夜后，奇瑞汽车技术IP“一千零一夜”在2026年的第一场技术大会。

【马斯克称特斯拉AI5芯片设计接近完成，未来还会有更多】马斯克在X上发帖称：“我们的 AI5 芯片设计已接近完成，而 AI6 则处于初期阶段，但之后还会推出 AI7、AI8、AI9……目标是实现 9 个月的设计周期。加入我们，共同致力于研发我所预测的将是迄今为止全球产量最高的人工智能芯片！”

8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）

【即日上线 萝卜快跑启动阿布扎比最大规模全无人商业化运营】1月17日，萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo宣布在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。即日起，当地居民和游客可通过AutoGo App呼叫萝卜快跑全无人驾驶车辆。这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务，标志着中国无人驾驶技术在商业化与国际化进程中迈出关键一步。

【马鲁蒂铃木将投39亿美元在印度新建工厂】古吉拉特邦方面在一份声明中表示，该工厂将为这家汽车制造商增加每年至多100万辆汽车的生产能力，以扩大生产规模，满足印度国内市场不断增长的需求以及出口需求。该工厂的生产预计将于 2029 财年开始，这将使马鲁蒂的年产能增加到 240 万辆汽车。马鲁蒂由日本铃木汽车公司控股，是印度销量最大的汽车制造商。

【西安电子科技大学科研团队取得新突破 涉及智能驾驶】智能驾驶技术的快速发展和应用，让驾驶的安全性变得尤为重要。西安电子科技大学科研团队基于中国工程院段宝岩院士所提出的电子装备机电耦合基础理论，研发了一款高精度毫米波车载雷达天线，有效提升了智能驾驶的感知能力。该成果已经发表于天线领域期刊《IEEE Transactions on Antennas and Propagation》。

【上海1月份拍牌下周六举行 警示价92900元】上海国拍公司今天发布，1月份个人车牌拍卖将于1月24日（10：30-11：30）举行，本月个人客车额度合计拍卖总数3784个。警示价为92900元。

【动力电池回收千亿元级市场待启】1月16日，工业和信息化部举行新闻发布会，会上介绍了工业和信息化部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（简称《管理办法》）。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，产销量持续攀升。同时，随着已经销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。国家市场监督管理总局此前公布的数据显示，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。随着动力电池回收产业的市场规模站上千亿元级，技术成为了这一产业未来竞争的关键之一，其中不仅包括生产工艺技术的持续创新，更涉及数字技术在动力电池回收全生命周期信息溯源管理中的深度应用。

【加拿大总理卡尼：对中国电动汽车的新政策将为加拿大人民带来更多利好】加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长。加拿大总理卡尼16日晚在出席中国－加拿大贸易与投资晚宴时表示，相关安排将为加拿大人民带来更多利好。 卡尼表示，在电动汽车领域，中国的实力举世瞩目、毋庸置疑。中国的电动汽车兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指。为了打造具有竞争力的本土电动汽车产业，加拿大要向中国学习并开展合作，与中国协同共建供应链。这将充分释放双方合作潜力，并降低加拿大人民消费成本。

【宁德时代宜宾基地获评全球灯塔网络“可持续”灯塔】1月16日消息，从宁德时代获悉，宁德时代宜宾基地获评世界经济论坛（WEF）全球灯塔网络的“可持续”灯塔，成为全球锂电行业首个“可持续”灯塔，同时也是锂电行业唯一具备生产效率与可持续双重认证的双料灯塔。

【特斯拉在美国全自动驾驶交通违规调查中获准延期5周】美国汽车安全监管机构已批准特斯拉延长五周时间，以便其对特斯拉公司的全自动驾驶系统启动时其车辆是否违反交通法规的调查做出回应。美国国家公路交通安全管理局周五表示，在特斯拉要求更多时间手动审查数千份记录以确定可能相关的事件后，该局已将关键回复的截止日期延长至2月23日。

【广汽成立传祺BU，知情人士：总裁为黄坚】广汽集团宣布，继昊铂埃安BU后，正式成立传祺BU，后者将着力推动传祺品牌焕新。从知情人士处了解到，传祺BU新领导团队分别为总裁黄坚，副总裁李安、王彧，“三位核心负责人均为在广汽集团体系内的骨干力量，深耕不同关键领域。

【关税纷扰重塑格局 美国制造汽车在加拿大的市场份额跌至新低】美国制造汽车在加拿大汽车市场的占比跌至新低，汽车关税颠覆了数十年来享有紧密跨境一体化的汽车行业。根据加拿大统计局的进口数据，2025年前10个月，加拿大进口的乘用车中只有36%是在美国制造的。相比之下，此前10年的平均占比为49%。

【Stellantis集团排除2026年在欧洲关厂可能性】1月16日，Stellantis集团欧洲业务负责人在接受采访时表示，尽管从长远看该集团在欧洲的业务布局将取决于监管框架，但今年不会关闭在欧洲的工厂。这位负责人表示，欧盟需要在碳排放法规方面展现更大灵活性，以帮助本土汽车产业生存。报道称，该集团预计在今年上半年结束前公布新的战略规划。

【花旗：欧洲汽车制造商今年在欧洲的销量可能下降2%】花旗分析师写道，在消费者状况更加艰难和汽车价格持续高企的情况下，欧洲汽车制造商今年在欧洲的销量可能下降2%。中国品牌今年可能会将其欧洲市场份额提高到接近10%，而欧洲品牌将继续尝试销售高价、低利润率的电动汽车。花旗将Stellantis的2026年息税前利润率预期从3.1%下调至2.5%。该行预计Stellantis 2026年在欧洲的销量为248万辆，全球销量则持平于560万辆。花旗将大众汽车2026年息税前利润率预期下调至4.9%，息税前收益则为161元。全年销量预计基本持平于900万辆。预计雷诺2026年欧洲销量为263万辆，全球销量大致持平，息税前利润率为5.4%。

【IPO鹰眼预警|埃泰克上市触发13条风险预警 华泰联合证券有限责任公司为保荐机构】财经上市公司研究院|财报鹰眼预警。芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）拟计划在上海交易所主板发行上市。

快讯 | Tech Mahindra高管：美国汽车相关的科技支出仍显疲软。

【“全球首款”可量产全固态电池公司三缄其口，核心细节全部保密】在2026年CES上，一家名为DONUT LAB的初创企业凭借其固态电池技术成为焦点。该公司宣称推出“全球首款可量产、可应用于实际车辆的全固态电池”，并实现了“行业里程碑”级别的能量密度与快充性能。DONUT LAB发布数据称，这款固态电池的能量密度为400瓦时/公斤，支持5分钟内充满电，并允许反复完全放电而不会衰减——它在高达10万次的充电循环后电池容量衰减极小，并且在零下30摄氏度至100摄氏度以上的温度范围内仍能保持99%以上的容量。北京时间1月16日，DONUT LAB在发给的独家回应中表示，针对最核心的固态电解质材料体系等问题，目前公司暂不向公众披露电池的材料体系及制造工艺相关信息。该公司还称，自公告发布后，团队一直处于极度忙碌的状态。记者还问及该公司能量密度、循环寿命、快充能力等性能数据背后的测试条件，DONUT LAB仅回应称目前已完成内部测试及第三方测试，但测试结果目前暂不对外公开。对于该固态电池目前在良率、成本控制及一致性方面的情况，DONUT LAB称相关细节目前属于公司机密，暂不向公众披露。

【华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6将于今年4月发布】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日透露，2026年华为乾崑将会发布ADS5、鸿蒙座舱6以及下一代数字底盘引擎XMC等，相关技术细节会于2026北京车展前夕公布。此外，LCoS双焦面AR-HUD计划在新款问界M9上率先搭载，全新传感器硬件将首发搭载于问界M9与尊界S800。