在广州车展上，北京现代第四代途胜正式上市，新车除了在外观内饰设计上有了较大变化外，在配置和动力总成上也进行了一定的升级和更新。
新车亮点：
1. 取消2.0L发动机，全系换装1.6T发动机。
2. 比较有争议性的造型设计。
3. 支持OTA升级的百度网联2.0
新途胜在外观上相比老款变化明显，并没有采用北美版新途胜的造型，而是为中国市场重新设计了一款外观。车头部分进行了全新的设计，不规则的六边形大嘴中网与开眼角设计的头灯组融为一体。并辅以粗壮的镀铬饰条勾勒出来，增加了整车的设计感和立体感。新途胜的头灯组也经过了重新设计，类似矩阵式的排列方式，点亮效果出色。车身侧面则与现款车型差异不大，双腰线的设计增加了车侧的立体感。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，对车尾进行了视觉上的横向拉宽。
在车身尺寸方面，由于是中期改款车型，新途胜的三围并没有太大变化，轴距维持在2670mm，车长增加70mm，车身高度增加了10mm，新途胜的长宽高分别为4545*1850*1670mm。作为紧凑型SUV，新途胜的车身尺寸中规中矩，2670mm的轴距在同级别中比较有优势，现款车型的后排腿部空间优势得以继续保留。
在内饰设计上，新途胜的变化比较明显。其中最大的不同就是换装了10.25英寸的悬浮式中控屏，整体内饰设计比较简洁，走的还是途胜以往的居家路线。由于搭载了百度2.0智能网联系统并支持OTA升级，且提供1年10G的免费流量，同时可以实现APP对车辆的操作，所以车机系统的集成度比较高，只有空调和座椅调节的按键被以物理按钮的形式保留下来。此外，目前比较受市场青睐的全液晶仪表盘也没有在新途胜上缺席，得益于液晶仪表的使用，对车内科技感的提升效果明显。
此外在配置上，比较实用的无钥匙进入／启动系统，以及外后视镜电折叠、全景影像、自动泊车、自动空调、座椅加热、自动驻车、全景天窗等等都没有在新途胜上缺席。
动力方面，新途胜全系将只提供1.6T匹配7速双离合器变速箱版本的的动力总成。这款1.6T变速箱最大177Ps，最大扭矩265牛米／1500-4500rpm。参数与现款车型的1.6T版本完全一致。只是更换了更轻的铝制涡轮叶片以及电子泄压阀，在油耗和涡轮介入速度上会有更好的表现。
总结：
新款途胜将在广州车展正式上市，其价格还为发布，不过按照现款车型的售价作为参考。新途胜作为中期改款车型，在外观内饰乃至动力总成上都有着不小的调整，而专为中国市场设计的造型也颇具争议。未来如若能保持现款车型的优惠力度，或在售价有惊喜的话，新途胜的销量应该会有所起色。
