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ix3月销勉强破千，宝马加速电动化前途未扑

宝马集团于3月17日召开2021年财报线上发布会，会议强调集团全面加快电动化。

奔腾T55来袭，一汽奔腾迎风而上

奔腾T55牛犇版于3月16日上市，一汽奔腾逆势而上。

“电池日”开启“动力革命”，大众降本追击特斯拉

无论“电池日”上大众对于电动化展望多少蓝图，其都不会放弃燃油车，毕竟电动化转型仍需燃油车收入“资助”；而即将交付的ID.4系列决定着大众“电池革命”的成败。

批发零售相差近13万，“缺芯”拖累上汽大众

1-2月销量单一品牌第一，终端销量超批发销量12.7万，库存危机或宣告解除，上汽大众能否借势转身？

吉利销量排名滑坡，“自主一哥”又有变动?

坐席竞争戏剧化，长安，吉利，长城角逐自主品牌一哥位置

英菲尼迪回应央视3.15，就QX60变速箱问题道歉

被3·15晚会曝光变速箱问题，英菲尼迪中国迅速做出回应。

复盘315，“上榜”途锐、宝骏560是否改过自新

宝骏旗下560系列车型因双离合变速箱就曾被央视点名，事实上早在2016年，宝骏就针对560双离合变速箱的问题进行过一次召回，而大众途锐则因发动机进水被车主集体上诉，而官方给予的回复则是：大众在设计途锐发动机的时候，就是为了让水进入到发动机中，进而提高发动机的功效。

宝马、奔驰未被315点名？ 盘点那些被“遗忘”的车型

盘点那些被3·15晚会“遗忘”的车型

2020年汽车召回占比27%，汽车质量问题何时休？

当整体召回车辆接近全年总销量的三分之一时，汽车产品质量问题解决已经刻不容缓。

1-2月销量重回BBA首位，奥迪压力之下领跑2021

奥迪在2019年、2020年销量、同比增长均不及宝马奔驰，全系车型大降价的奥迪能否2021年赶超宝马奔驰。

连续近20个月销量破万，上汽乘用车全球布局进入新发展阶段！

变速箱严重生锈，长安福特遭315曝光紧急回应

3·15晚会遭点名，长安福特当晚发声明回应

长安汽车股价跳水，销量反激增

股价和销量强烈反差，长安汽车携手科技公司共同发力

宝马2020年净利润下降23%，中国销量占比创新高

面对疫情的严峻考验，中国市场以其超强韧性，成为最强引擎，助宝马集团2020年下半年迅速回暖。

紧急呼叫存隐患 奔驰召回17个车系共260万辆

质量门的频发导致百年奔驰品牌和名誉均受到一定创伤，大面积召回和不断维权背后则让奔驰引以为豪的质量体系跌落神坛。

市场占有率达4.3%，一汽丰田1-2月销13.5万辆

自提出TNGA丰巢概念，一汽丰田就加快了TNGA新品迭代的步伐，而从1-2月份来看一汽丰田在销量、同比增长上的表现仍不及广汽丰田。

一汽大众1-2月销量破26万辆，再胜上汽大众

一汽大众销量遥遥领先，车主投诉也接踵而至，一汽大众还能否用品质赢得人们信任。

2月长安超上汽通用，车企“铁三角”崩塌

2月，“南北大众+上汽通用”这个厂商排名前三的“铁三角”又被拆散，只是，这次是长安汽车。

红旗1-2月销量破45500台，超雷克萨斯、凯迪拉克

红旗作为自主豪华品牌，销量同比大幅上涨，虽然在性价比、细节设计等方面还仍然有待加强，但有望实现2021的销售目标。

都称第一，CS75和哈弗H6谁是SUV销冠

几乎同一时间，长安和长城官方都发文称旗下主销车型拿下SUV市场销冠。