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垄断巨头内忧外患 宁德时代连遇危机
国内最大动力电池供应商宁德时代因专利侵权起诉塔菲尔，老对手比亚迪加速动力电池布局，松下与LG虎视眈眈，垄断巨头同时面对内忧外患。
历时5个月，比亚迪丰田合资公司落成
比亚迪和丰田各持股50%，合资成立比亚迪丰田电动车科技有限公司，自2019年11月初签订协议到新公司落成，历时近5个月。
东风全线复产 湖北经济复苏在望
神龙汽车武汉工厂生产线启动、返岗率超过90%，标志着东风全系乘用车基本实现复产。然而，单产模式下的东风湖北各厂，与其它省主机厂相比，生产节奏仍大幅落后。
美国工厂遭重创 曹德旺海外计划受挫
前期因国内疫情影响，订单量已大幅下滑的福耀玻璃，业绩刚有缓和，又遇海外疫情爆发，近半业务或大受影响。福耀玻璃掌门人曹德旺，现正在经历最冷春天。
受供应链影响 惠誉下调福特信用评级
由于冠状病毒的影响，供应链受到冲击，全球对汽车行业的需求降低。3月23日，惠誉将福特汽车公司及其旗下的福特汽车信贷公司信用评级下调至BBB-，前景展望为负面。
再下单均胜电子2.2亿，特斯拉“中国化”步履不停
均胜电子于2月份、3月份相继获得特斯拉总额分别为15亿元、2.2亿元的订单。在美国工厂关停之际，特斯拉继续执行产品“中国化”的计划。
奥迪发布2019年财报，中国市场销增4.1%
奥迪于3月20日公布2019年财务报告，全球营收达557亿欧元，并计划在2024年之前，预先在产品阵容电动化方面投入120亿欧元。
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